Фото представляє вигляд перонів львівського вокзалу, накритих двопрогоновим заскленим перекриттям. З іншими регіонами Австро-Угорщини та Європи Львів сполучали 6 магістралей, прокладені із спорудженням львівського вокзалу. В 1899 р. прийнято проект, виконаний ще в 1890 р. професором Промислової Школи, відомим архітектором Владиславом Садловським на основі технічних вимог, наданих директором залізниці Людвіком Вежбицьким. У 1902 р. розпочато спорудження нового вокзалу, яке здійснювало будівнича фірма архітекторів Івана Левинського, Альфреда Захаревича та Юзефа Сосновського. Монументальна споруда Головного Вокзалу була передана місту до експлуатації 26 березня 1904 р. За двоповерховою спорудою вокзала збудовано велике двопрогонове перекриття дебаркадера, виконане в 1903 р. зі сталі та скла за проектом професора Садловського та інженера Зеленевського на чеському металургійному комбінаті “Вітковіце”.
