Городоцька – одна з найдавніших магістральних доріг, відома як вулиця Св. Анни від 1570 року, упродовж століть змінювала назву – вул Св. Анни у ІІ дільниці (ХІХ ст.), Казімєжовска (1871 р.), Казімєжа Вєлькєго (1933 р.), Казимірштрассе (1941 р.), Казимирівська (1944 р.), Чапаєва (1944 р.), 1 Травня (1964 р.), Городоцька (1990 р.). <br />Фото виконано 1964 р., коли вулиця отримала назву на честь міжнародного дня солідарності трудящих 1 Травня. В цей час вона ще не була до такої міри насичена транспортом, як тепер. Вулицею пролягали трамвайні маршрути № 6 та 7. У 1964 р. тут ще курсували вагони старого, довоєнного зразка, дещо модернізовані на початку 1950-х років. В той час у Львові не було такої кількості приватного транспорту, отже на вулиці присутні вантажівки (ЗІЛ’и виробництва московського заводу ім. Ліхачьова) та «Газіки». Це був надзвичайно популярний в ті часи ГАЗ-69 (УАЗ-69) («Козлик», «Газик») — радянський легковик підвищеної прохідності, який у 1950-х роках випускався спочатку на Горьківському, а потім Ульянівському автомобільних заводах. <br />На першому плані трамвайна зупинка – так званий острівець безпеки, що були розташовані на проїжджій частині задля зручності та безпеки доступу до трамваю під час його зупинки. Такий острівець був ознакований невеликою металевою конструкцією з підсвіткою та номерами маршрутів, трамваї яких курсували на цій лінії, а також огороджений бордюром, не раз ще яскраво пофарбованими стовпчиками з боку проїжджої частини. 10 січня 1972 р. саме на Городоцькій, на такому ж острівці, розташованому біля костелу Св. Анни, трапилася найжахливіша аварія в історії львівського трамваю. Трамвай 6-го маршруту, що спускався Городоцькою з боку пл. Кропивницького, не зміг загальмувати за виною водія. Трамвай на повній швидкості зійшов з рейок та буквально промчав острівець трамвайної зупинки, де перебувало багато людей, після чого врізався в цегляну огорожу СШ №43. Загинуло 26 людей. Після аварії подібні острівці на вулицях Львова були ліквідовані.