Автобус як засіб міської комунікації з’явився у Львові в 1928 р. <br />12 квітня був відкритий перший автобусний маршрут  - лінія  <br />«Пл. Більчевського (тепер пл. Кропивницького) – аеропорт у Скнилові». Першу автобусну лінію обслуговував один автобус марки Ланчія-Омікрон, де було 19 сидячих та 15 стоячих місць, який курсував від 6.00  ранку до 22.00 години  вечора  з інтервалом в 1 годину. Автобусний рух був підпорядкований Дирекції трамваїв та залежав від  руху трамвайних вагонів. Вже в 1930 р. в місті функціонували п’ять ліній:  А – Вокзальна алея (тепер вул. Чернівецька) - Скнилів (з інтервалом у  30 хв.);  В і С (кільцеві) – Пл. Маріацька (тепер пл. Міцкевича)  – Персенківка;  Д – Гетьманські вали (тепер Пр. Свободи) – Брюховичі;  Е – Костел Св. Анни-Клепарів. В 1934 працювали тільки 2 лінії:  А – Вокзальна алея-Скнилів (інтервал 30 зв.);  Е – Костел Св. Анни-Клепарів.<br />В післявоєнному Львові суттєво не вистачало трамвайних вагонів. У травні 1948 р. на допомогу трамваю прийшов автобус. Було відкрито 2 лінії, від Оперного театру до кінця вулиці Городоцької та від від вулиці Горького (тепер вул. Гнатюка) до аеропорту курсували  автобуси «ЗИС-16». <br />Невдовзі в тому ж році на вул. Пильникарській, 2, а фактично на пл. Старий Ринок була відкрита автобусна станція, що існувала на цьому місці близько 10 років.  Наприкінці 1950-х років вона була переведена  на більшу за площею пл. Центральну (тепер пл. Св. Теодора). <br />На початку 1950-х років на пл. Ярослава Мудрого, 5 було облаштовано автовокзал, згодом автостанцію  було влаштовано також на залізничній станції «Підзамче». В 1980 р. був збудований автовокзал на вул. Стрийській, 109, крім нього тепер в місті функціонують ще п’ять автостанцій. <br /><em>Ірина Котлобулатова</em><br />