На зображенні – вигляд станції Броди на початку ХХ ст. Ліворуч, на коліях, стоять вагони з цистернами, біля перону – пасажирські вагони, а далі – двоповерхова споруда Бродівського вокзалу. У 1869 році до Бродів було продовжено залізничну колію Акційного товариства ім. Карла Людвіга. У 1873 році залізниця сполучила прикордонні міста Броди (Австро-Угорщина) і Радивилів(Росія), таким чином були з’єднані дві імперії. <br />З прокладенням залізничного сполучення у Бродах будується вокзал. Це була двоповерхова споруда з критим пероном, в якій перед І світовою війною знаходились офіси цісарсько-королівських чиновників (адміністрація залізниці, митний, почтовий і телеграфічний уряди, представництво комісаріату поліції). Тут були кімнати відпочинку трьох класів, ресторан, аптека, карти залізниць, розклади руху поїздів. Будівля вокзалу була сильно пошкоджена під час І світової і українсько-польської воєн. В міжвоєнний період Бродівський вокзал було реконструйовано. Однак в роки ІІ світової війни ця споруда була повністю знищена. <br /><em>Василь Стрільчук</em>