Сьогодні, коли центральна частина міста перенасичена транспортом, важко усвідомити, що в першій половині ХХ ст. центр Львова, площу Мар'яцку, викладену щільно підігнаною бруківкою, перетинали всі головні комунікаційні шляхи. Так, 1939-1941 рр. через центральну частину міста пролягали такі трамвайні маршрути: <br />№3 - вул. Янівська (тепер вул. Шевченка) - центр - Зелена - Св. Петра (тепер Мечнікова); <br />№5 - Богданівка - Городоцька - центр - Зелена - Св. Петра - Личаківська - пл. Бандурського (тепер пл. Митна) - Радянська (Винниченка) - пл. Бернардинська (тепер пл. Соборна) - центр - Городоцька - Богданівка; <br />№6 - Янівська (Шевченка) - 1 Травня (тепер пр. Свободи) - Зиблікевича (І. Франка) - Технічна школа (Ю. Мушака); <br />№7 - Енгельса (Коновальця) - Коперника - 1 Травня (пр. Свободи) - пл. Бернардинська (Соборна); <br />№9 - вокзал - Пелчинська (Вітовського) - Зиблікевича (І. Франка) - центр - Шпитальна - Сонячна (Куліша) - ст. Підзамче - Гаврилівка; <br />№10 - Стрийський парк - Понінського (І. Франка) - Баторія (Князя Романа) - центр - Жовківська (Б. Хмельницького) - Замарстинівська - Замарстинівська рогатка (Торфяна).