У 1927–28 бюджетному році – 1,1 млн. злотих, у 1928–29 – 3,8 млн. злотих; двома партіями на спеціалізованій фабриці вагонів в Сяноку було закуплено 30 трамвайних вагонів (як моторних, так і причепних); збудовано нове трамвайне депо на вул. Городоцькій; здійснена заміна майже 5 км непридатних до експлуатації трамвайних рейок.

У 1928 р. було розпочато будівництво нової двоколійної трамвайної лінії, що найкоротшим шляхом зв’язувала через вулицю Пелчинську (тепер вул. Вітовського) Головний вокзал та Стрийський парк. На зображенні – закінчення дорожних робіт по прокладанню трамвайної колії на пл. Св. Софії. Ліворуч на фоні – Стрийський ринок, розташований на цьому місці від початку ХХ ст.

Ірина Котлобулатова