<p align="justify"><br />

На зображенні<br />

– виступ губернатора Галичини Отто<br />

Вахтера біля залізничної станції у<br />

Підгайцях 23 травня 1942 р. ( фото – 1942 р.). На передньому плані, у традиційній для<br />

Австро-Угорщини формі залізничників,<br />

працівники залізниці разом зі своїми<br />

дітьми. Нa<br />

задньому плані – типовий будинок<br />

австро-угорської залізничної станції<br />

Львів-Підгайці, яку урочисто відкрили<br />

у Підгайцях 29 жовтня 1909 р. Колію будував<br />

інженер Косінський. Її протяжність –<br />

141 км 132 м. Залізницю взяли в концесію<br />

від 19 серпня 1905 р. до 19 серпня 1995 р.<br />

Будівництво тривало у три етапи.<br />

Концесіонери: князь Роман Потоцький,<br />

проф. Адам Чижевич, Адам Третер. Колія<br />

проіснувала до 22 липня 1944 р., коли<br />

відступаючи, німецькі частини зірвали<br />

станцію, а також стратегічно важливі<br />

мости, та інші пристанційні будівлі.<br />

Сьогодні діє тільки невеликий відрізок<br />

колишньої залізниці Львів-Підгайці:<br />

Потутори-Бережани (8 км). Степан<br />

Колодницький </p>