Фото преЗентує вид з вікна будинку Історичного музею, що на пл. Ринок, 24 на південний бік площі (видно будинки № 11-19). Площа ще зберігає характерну для центральної частини міста бруківку, з цього боку її перетинає подвійна трамвайна колія, яка для проходження по вузенькій вулиці Руській майже з'єднується в одну колію. Ця особливість транспортної системи міста, існуюча від 1894 р., була ліквідована вже на початку ІІІ тисячоліття. <br />Біля фонтану зі скульптурою Нептуна, розташованого у південно-західному куті площі, бачимо трамвайну зупинку, що являє собою кілька лавок із сидіннями, накритих хвилястим дашком. На зупинці вірогідно трамвай 2-го маршруту, що складається з двох вагонів - моторного та причепного. Трамваї такого типу - з розсувними дверима - надійшли до Львова з першою партією трамваїв з НДР у 1955 р. Спочатку вони курсували тільки на 2-му маршруті. На протилежному боці площі з вул. Руської виїжджає одиночний вагон маршруту № 12, який курсував від вул. Суворова (тепер вул. Академіка Сахарова) до Високого замку до 1969 р., тоді маршрут було скорочено, а невдовзі і ліквідовано. <br />Праворуч видніє фрагмент огорожі, яка, можливо, стоїть перед будинком №20. Саме в цей час перший поверх та підвал цієї кам'яниці перебудовували у зв'зку із розміщенням ресторану "Під Левом", у декоруванні якого брали участь молоді львівські художники - студенти та викладачі Львівського інституту прикладного та декоративного мистецтва, тепер - Академії мистецтва.