Давній пляц Цлови, що сформувався як площа наприкінці ХVІІІ ст., у 1946-1990 рр. мав назву площі Радянської (від радянських установ, розташованих біля площі, на вул. Радянській, тепер - вул. Винниченка). У 1990 р. площі було повернуто історичну назву. На фото бачимо дещо архаїчний вид фрагменту міського муру, що зберігся зі східного боку бернардинського костелу. Вікна, прорубані в давньому мурі, свідчать про те, що споруду використовували як житло. Площу перетинає трамвай саноцького виробництва, з тих, які місто отримало з м. Санок у 1929 р. Після ІІ світової війни регулярний трамвайний рух відновився весною 1945 р. Такі трамваї їздили вулицями Львова до 1973 р., доки їх повністю не замінили вагонами виробництва НДР (Німецької Демократичної Республіки). Вигляд закритої вантажної машини з написом "Хліб" дозволяє датувати фото серединою 1950-х років. Опис доповнює коментар нашого користувача, за що йому подяка. Площу перетинає модернізований трамвайний поїзд, вироблений у м.Санок. Постачання трамваїв до Львова з Санока почалося у 1903 р. У 1949 р. виникла потреба в оновленні старих моторних вагонів, що експлуатувалися 50 та більше років. У ВРМ почали робити їхню модернізацію. Першим було модернізовано трамвайний поїзд № 127 - 217, який у 1950 р. вийшов на лінію. На ньому дерев'яні площадки було перероблено на металічні, влаштовано двері з пневматичним приводом, а відкриті площадки було зашито. На передню частину кузова було причеплено зірку, як розпізнавальний знак модернізованого вагону. У 1952 р. у місті було вже 10 таких вагонів. Вони були пофарбовані так: верхня частина - в жовтий колір , нижня - у темно-блакитний. Андрій Василюк
Ключові слова:
Площа Радянська, транспорт, колія, Бернардинський костел Св. Андрія
