
Залізничний вокзал
- ID: 405
- Місце: Львів
- Дата: 1904
Вид нафтового відділу Загальної крайової виставки 1894 р., що розташувався на обширній площі за рестораном Бачинського у південній частині виставки, біля центральної алеї. На першому плані - бурова вежа так званого канадського буріння. Споруди відділу збудовані за проектом арх. Пекарського. Відділ складали: павільйон підприємців Бергайма & Мак-Гарвея (Мак-Гарвей вперше у Галичині запровадив систему канадського буріння), канадська вежа, кузня, склад бурового обладнання, павільйон земного воску, павільйон нафтового кредитного товариства. Під час перебування у Львові 8 вересня 1894 р. нафтовий відділ відвідав імператор Франц-Йосиф у супроводі організаторів виставки та голови Нафтового товариства Августа Горайського. 12-13 вересня в межах діяльності виставки відбувся Міжнародний конгрес бурових техніків, в якому брали участь фахівці Швеції. Бельгії, Угорщини, Австралії(!). Крім інших здобутків нафтової промисловості 15 травня-23 жовтня 1894 р. демонструвалась система канадського машинного буріння. Верхня частина Стрийського парку, де була розташована бурова вежа, мала висоту 343 м н. р. м. Глибоке буріння почали буром діаметром 474 мм, а через півроку закінчували буром діаметром 145 мм, який досяг глибини 501 м. Проби грунту брали через кожний метр ( усього - 500 проб). Спочатку було пробито двометровий шар глини, шари піску та вапна різних геологічних епох, на глибині 501 м було вирішено зупинитися через неможливість подолання шару крейди. Роботи виконувала спілка Августа Горайського та Адама Тшечельського під керівництвом інженера В. Ремішевського.