Вид східного боку площі Міцкевича, виконаний після ліквідації трамвайної колії, що упродовж кількох десятків років перетинала площу. Таким чином підготували центр міста для прокладення тролейбусних маршрутів - тролейбусне сполучення з'явилося у Львові 1952 р. Східний бік площі був насичений торговельними закладами. <br />На першому плані будинок №11 на розі з пл. Галицькою, упродовж багатьох років на першому та другому поверхах будинку був розташований модний магазин фірми "Габріель Штарк", ця традиція збереглася і в радянський час. В 1939-1941 рр. фірма була націоналізована, як і всі торговельні підприємства, а після закінчення ІІ Світової війни в приміщеннях 1 та 2 поверхів будинку розташувався "Главунівермаг" №1 - тут продавався одяг, тканини, трикотажні вироби, галантерея. До універмагу було два входи - на розі площ Міцкевича та Галицької, зі стильними порталом та вітринами, що існували ще в міжвоєнний період, та посередині будинку з боку пл. Галицької, тут можна було піднятися на другий поверх гарними кам'яними сходами. На початку 1950-их років частину торговельної площі (другий поверх) скоротили, а наприкінці 1950-их років весь універмаг було переведено до триповерхового універмагу на пл. Ринок, 32/ріг вул. Трибунальської, 1 (тепер вул. Шевська). <br />На розі площі характерний для тогочасного Львова кіоск з газованою водою, в той час, до грошової реформи 1961 р., чиста газована вода коштувала 10 копійок, вода з сиропом - 40 копійок. <br />Далі - будинок №10, на розі якого розташована рекламна вітрина кінотеатра ім. І. Франка та вітрини магазина спорттоварів "Динамо". Тут можна було придбати спортивні, рибальські, мисливські товари, а також велосипеди та фототовари. З лівого боку будинку упродовж багатьох років містився магазин "Радіотовари".<br />Автомобілі "Победа-ГАЗ-М20А", присутні на зображенні, спеціально для використання в якості таксі випускалися Горьківським автомобільним заводом.<br /><i>Ірина Котлобулатова</i>