Впровадження електричного трамваю у Львові спричинило швидку електрифікацію міста. Віденська акціонерна фірма Сіменс&Гальске інвестувала капітал у створення трамвайної мережі та отримала на два роки виняткове право її експлуатації. У 1891–1894 рр. на березі річки Млинівки біля збігу вулиць Пелчинської (тепер вул. Вітовського), Коперника та Вулецької (тепер вул. Акад. Сахарова) була збудована електростанція постійного струму потужністю 400 кінських сил (що відповідає сучасним 300 кВт) і трамвайне депо для розташування перших львівських трамваїв. Від 27 квітня 1894 р. на вулицях Львова почався регулярний трамвайний рух. 1896 р. місто викупило трамвайну мережу та електростанцію за 1680 тис. крон. Було створено Міські електричні заклади. З побудовою Міського театру (1900) електричний струм почали використовувати для освітлення. Електростанція відтоді виконувала потрійне завдання: постачала струм для трамвайної мережі; для освітлення міста; для освітлення помешкань та промислових закладів.
Ключові слова:
Електростанція, узгір'я, екіпаж, панорама вулиці Пелчинської, Школа Політехнічна, костел Св. Марії Магдалини
